Médecin aéronautique depuis
plus de 17 ans, j'ai
développé grâce à cette
expérience une
consultation spécialisée
dédiée aux cas d'aptitude
aéronautique difficile
Les
sur-expertises aéro
proposées :
-
Les dérogations
d'aptitudes compliquées,
-
et surtout les refus
antérieurs d'aptitude
par le Conseil Médical
de l'Aéronautique
Civile(CMAC) ou un autre
médecin agréé
Pourquoi cette activité de
sur-expertise ?
De nombreux candidats au
pilotage se font parfois
refuser leur aptitude:
-
soit un dossier médical
mal ficelé et/ou
incomplet
-
soit parce qu'ils ne
sont pas au courant des
possibilités
d'aménagement de
l'aptitude aéro ou des
examens particuliers à
réaliser pour obtenir le
droit de réaliser leur
rêve de devenir pilote.
La
Procédure:
-
Prendre RDV : car ces
sur-expertises se
réalisent
obligatoirement à mon
cabinet médical
(aucun avis ne peut être
donné par téléphone ou
par Internet pour rester
dans les règles définies
par l'Ordre des Médecins
)
-
Le
candidat devra venir
avec son dossier médical
complet :
tous les examens
demandés dans le cadre
de sa (ses) maladies(s),
que ce soit pas un autre
médecin agréé ou par son
médecin traitant ( CR de
spécialistes, actes de
biologies et de
radiologies, CR
opératoires...)
-
Documents éventuels en
provenance du Conseil
médical de
l'Aéronautique Civile
-
Carnet de vol et
diplômes aéronautiques
(si déjà pilote)
Mes engagements
Lors de cette première
consultation, et si votre
dossier apporté est
suffisant, 2 cas de figure
se présentent généralement :
-
Si votre cas médical est
une inaptitude aéro
indiscutable je vous
expliquerai la raison de
mon refus d'aller plus
loin et/ou pourquoi le
CMAC a eu raison de vous
empêcher de piloter.( le
but étant de ne pas vous
donner d'espoir
inconsidéré)
-
Si votre dossier est
assez solide et qu'une
dérogation est possible,
je vous exposerai la
stratégie à développer
pour optimiser votre
dossier. ( En aucun cas
je ne peux garantir une
réponse positive du CMAC
qui est souverain, leur
objectif premier étant
la sécurité des
personnes et de l'espace
aérien)
à titre indicatif, voici
quelques exemples réels de
dérogations obtenues pour
quelques pilotes au cours de
ma carrière
Rappel suite aux abus
constatés:
pas de
consultation par tel ou
internet- merci
Aucun avis ne sera donné
sans prise de RDV
Page mise à jour le
16/07/2009
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